上海大学军训有什么项目，要跑圈吗？

上海大学 新生军训

我是上海大学的学生 做过军训导生 一般是在8月19号左右 大概15天 封闭式 另外 军训是算作学分的 如果被选为优秀军训生的话成绩较高 如果不是（大部分都不是） 成绩就平平 不过也不会有很大影响就是了啦 你只要听听老师和导生的话就可以了的

上海大学军训有什么项目，要跑圈吗？

首先，我是美院的，我没跑过圈，一般就是练正步之类的，天气很热，要盼下雨 不会跑3000m的 至于射击我没射过 枪都没摸过 还有会有几个专业反正是工科的一些专业的学生是被拉到另外的一个地方训练的 10天过的很快的 而且普遍反映教官很好 有学分的 好像是两分 算在夏季学期里的

暑期考驾照准大学生占两成

记者发现，准大一新生利用开学前的暑假学习驾驶非常普遍。“我的高中同学在我学车的地方遇到了她的初中同学。”即将进入华东师范大学的陈说，他身边的很多同学都选择了今年暑假学开车。“我记不得更多了。”同时，准大一新生考驾照最酷的理由其实是——必要的话，喝完酒就可以给父母开车了！

理由

【最现实】

大学的暑假是为了实习。

“我选择这个时间学开车，一是因为这个暑假我是最空的，没有任何实习，也没有上辅导班的压力，二是我父母怕我一考完高考就放松下来，至少开车是一门技能。”昨天刚拿到驾照的东华大学大一新生张俊朝告诉记者，他的目标是这个“黄金暑假”，于是就赶紧去学开车。

和张一样，还有即将进入东华大学的杜宇杰。“开车是我儿时的梦想。恐怕上了大学后还有很多事情要做。现在我不会浪费时间了。”他说。

此外，有学生表示，之前听说毕业生找工作，“会开车”是他们的优势之一。

【最时尚】

必要时，酒后为父母开车。

近日，因酒驾引发的交通事故激增，上海不少路段开始严查酒驾。娱乐不能摆脱，酒后不能开车。很多有车的家长都有“必要时让孩子自己学开车”的想法。

“我爸安排我学开车。”即将升入华东师范大学的程鹏告诉记者，由于父亲需要经常外出喝酒社交，今年暑假彻底放松放松后，他“奉父母之命”去驾校学习驾驶。“但我觉得挺好的。为了他们的安全，我获得了一项技能。”无独有偶，在上海大学开始大一军训生活的女生小艺也表示，给父母开车只是学习开车的原因之一。“我只是在家换车，拿到驾照后就可以自己开车去学校了。”小艺的父亲在一家房地产开发公司工作，有时候晚上的应酬是免不了的。“坐出租车很不舒服。现在风头正紧。自己开车后不觉得害怕，也不太对劲，就‘怂恿’自己学开车！”据悉，从8月中旬开始，小艺有了“第一次驾驶体验”——在晚间娱乐之余，为在房地产开发公司工作的父亲做一名贴心的“司机”。

声明

【学生说】

拿到驾照还坐地铁上学。

虽然很多学生想在大学开学前拿到驾照，但记者在采访中发现，很多“新手”或“准新手”并没有装备“专属”汽车的打算。

渡劫告诉记者，拿到驾照后，他仍然会坐地铁去上学。“来回坐地铁很方便，爸妈也不打算给我再买一辆车。”张俊朝还说，虽然他已经拿到了驾照，但要熟悉路况还需要一段时间，他才敢一个人上路。“最好有人带我去一会儿。我现在的水平不适合开车。”

“开车就像骑自行车。学了就不会轻易忘记。如果以后需要，就熟悉一下。”于杰说，学开车的目的不应该仅限于开车，还应该被视为准大一新生消磨时间的一种方式。“总比在家做个沙发土豆强。”即将进入华东师范大学的程鹏也表示，“感觉和去新东方一样，也不代表一定要考雅思才能出国。”

【家长说】

开车和学英语一样重要。

“我认为，对于21世纪的年轻人来说，会开车和学英语一样重要。”程鹏的父亲是一名学驾驶的学生，他告诉记者，在高考结束前的暑假，他已经为孩子学习驾驶做好了准备。“孩子会开车，不仅对她自己有好处，我喝完酒她还能来接我。”程鹏的父亲说，安排孩子学习驾驶不仅希望她能多掌握一项技能，还希望她能在“特殊情况”下“临危不乱”。

与一些父母不同，程鹏的父亲不希望自己的孩子是“本地人”。“家里有车，她可以自己开车出去玩。”然而，程鹏的父亲说他不会让程鹏开车去学校。“学校还是学习的地方，所以没必要炫耀她的财富，而且她平时都住在学校，所以也没必要用车。”

虽然程鹏目前已经拿到驾照，但程鹏的父亲对孩子的驾驶仍然有一些安全顾虑:“虽然她已经拿到驾照，但她还年轻，我们也还有一些顾虑。然而，只要她学得好，她只需要出去熟悉一下就行了。我们相信她。”

记者发现，大一大部分家长都不急着给孩子买“专属”车辆。

调查

驾校反思:学车的学得快，还得练。

随着暑假的结束，很多准大学生在进入大学校园前又拿到了一张“成绩单”——驾照。据了解，利用高考结束的空档，学车已经成为年轻人的一种时尚。驾校暑期学生中，高中应届毕业生占比超过20%。

【现状:暑期考试忙图】学生和学员占比20%以上。 招生网

日前，记者采访了上海的荣安驾校、大众驾校、公安驾校等多家驾校。普遍反映，今年暑假刚高中毕业即将上大学的学生，超过20%。

一名公安驾校负责招生的工作人员告诉记者，6月份高考刚过，驾校的咨询电话就变得火热起来。每天十几个咨询电话，至少有两三个是刚考完试的学生打来的，也有考生家长打电话帮孩子咨询报名情况。奇爱驾校一位工作人员告诉记者，虽然没有具体统计准大学生报考驾考的具体人数，但可以占到20%到30%左右。融安驾校客服告诉记者，6月至8月25日期间，驾校报名参加驾驶课的学员超过500人，其中刚参加高考的学员超过110人，占报名总人数的20%以上。

采访中，记者了解到，利用高考后难得的两个多月的长假学习一门技术，是很多学车的学生的初衷。很多家长也把送孩子学开车当成高考结束的奖励。

【优势和较强的接受能力】三小时掌握试桩动作。

记者采访了几位暑期教高中生的驾校教练，普遍反映这些刚走出高中的准大学生年轻有活力，在学习驾驶的过程中更容易接受，反应也更灵敏。

融安驾校总经理陶告诉记者，今年暑假，他们驾校的学生中出现了一名超级“学生兵”。在整个学习过程中，这位学生表现出了同龄学生独有的快速反应能力和较强的适应能力。比如在桩考和驾校，达到测量标准需要4个小时，达到申请标准需要6个小时。但是这个学生只用了三个小时就成功掌握了动作，其他需要四五个小时的动作，他通常只需要三个小时就能掌握，整套动作做得非常流畅，中间没有停顿。堆考的时候，陶先生对这个学生提出了一个“特殊要求”:“你必须在三分半到四分钟内完成整套动作，时间不能太多也不能太少，否则就算不及格。”结果，学生在3分41秒内完成了考试。一般情况下，考官会在考完试后向学生指出驾驶过程中存在的一系列问题，即使他通过了考试。然而，考试后，考官很少表扬他。

【心理素质差的弊端】二进二出变成三进三出。

虽然他们有接受能力强的优点，但心理承受能力差、主动性弱等缺点在这些孩子身上也很明显。比如考入上海财经大学的小李，在整个学车过程中表现非常好，每一个动作都学得非常熟练，所以顺利通过考试应该不成问题。然而在期末考试的时候，出现了一个意想不到的情况:在两进两出的考试中，她因为紧张而三进三出，结果考砸了。考试结束后，她痛苦地呆在会场，哭了二三十分钟。和小李一样，平时的练习都很熟练，结果真的到了“战场”，或者是因为紧张，动作不流畅，没有大的失误，不停的犯小错误，或者是单纯的紧张到忘不了自己的动作，在这些学生中很常见。

另外，依赖性强也是这些学生的一个劣势。

警告

学生也需要“开炉子”

虽然他们在学习驾驶技术，但对于这些刚离开高中校园的准大学生来说，毕竟没有社会经验，拿到驾照后自主驾驶还存在一些技术问题和心理障碍。对此，一些驾校针对学生特点采取了一些针对性的措施。

在荣安驾校，学校专门为学生安排了两三个小时的自主驾驶时间。这段时间，学生身边没有教练，自己一个人开车。有了这样的经历，学生在拿到驾照后开车上路就有了心理准备，一定程度上降低了风险。此外，在培养这些准大学生时，驾校也会刻意提高要求。每次培训结束，学校都会要求学员亲自把车开进车库，因为驾校的车库比考试的车库窄，一定程度上增加了学员的难度，让他们在技术上更加熟练。

对于年轻的学生司机，很多驾校都警告过，即使拿到驾照，也不要轻易上路。尤其是拿到驾照第一次上路，一定要选择熟悉的路段，有父母陪伴。

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