高级海员专业就业率怎么样 航海专业就业前景如何

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航海类专业就业前景如何？

毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上、主机动力3000kw及以上三副、三管轮见习证书、gmdss普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。

近几年航海类专业毕业生供不应求，就业率达100%，学院2004、2005届航海类专业毕业生的供给与需求的比例为1∶4以上，就业前景广阔。

毕业生就业后待遇优，收入高，是陆上一般工作单位收入的3至5倍以上。应届毕业生平均起薪每月3000元人民币以上。

1/3以上毕业生进入远洋运输公司或国际船员劳务外派。

根据国际海事组织（imo）和中国交通部规定，大专（高职）及以上学历可以报考海船三副、三管轮直至船长、轮机长适任证书。

航海专业怎么样啊

进入二十一世纪后，中国的对外经济飞速发展，高级的航海技术人才越来越紧缺，因此航海专业的越来越受到人们的关注，成为了非常热门的专业，竞争力也越来越大。
据全国最新数据统计，中国目前只有5所高等航海院校，6所高等航海职业技术院校,20余所中等航海职业技术学校或培训中心,国家海事局统计,截至去年底,我国每年需求的国际海员人数缺口超过十万,而目前，每年能够培养的航海类中专以上学员才4000余人。普通船员2万人左右,远远不能满足市场的需要。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%。
开设院校：
大连海事大学、宁波大学、上海海事大学、上海海事职业技术学院、大连海洋大学、重庆交通大学、浙江交通职业技术学院、四川交通职业技术学院、武汉交通职业学院、集美大学、泉州师范学院、广东海洋大学、武汉理工大学、广州航海学院、天津理工大学、天津海运职业学院、烟台大学、现代管理大学海事学院、浙江海洋学院、江苏海事职业技术学院、大连装备制造职业技术学院、大连航运职业技术学院、东营科技职业学院、山东科技进修学院，青岛远洋船员职业学院、山东交通学院、武汉航海职业技术学院、南通航运职业技术学院、山东海事职业学院等。

航海专业就业前景如何

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航海技术专业就业前景广阔，工资待遇也不错。

航海技术专业主要面向各航运公司、海事局、船级社、引航站、救捞局等港航企事业单位，从事船舶驾驶、船舶营运与航运管理、港口服务与作业、引航服务和海事管理以及救助与打捞等工作，也可考入海警、海事、渔政、地方港口局等单位。

中国航海技术专业介绍：

航海技术专业培养适应21世纪社会主义现代化建设需要的，知识、能力、素质协调发展，基础扎实、知识面宽、实践能力强、敬业精神好，安全意识及环保意识强，符合经马尼拉修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和国家海事主管机关的相关规定要求、具有“诚毅”品格和创新精神的高素质航海技术应用型人才。 招生网

学生主要学习船舶航行、货物积载与装卸和无线电通信等方面的基本理论和基本知识，受到航线设计、船舶操纵与避碰、现代航海仪器等的基本训练，掌握独立指挥和组织船舶航行与营运的基本能力。在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。

新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。航海事业迅速发展，在运输航海、渔业航海、科学考察航海等方面，都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状，就业前景较好。

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