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山东交通学院始建于1956年,2000年由
交通运输部划转山东省, 该校于2002年由济南高等交通专科学校升为普通本科高等院校。目前正在积极地申请硕士点,争取获得硕士学位授予点。实行中央与地方共建、以地方管理为主的管理体制。学校面向全国招生,以实施本科教育为主,坚持"立足交通、突出特色、强化素能"的办学方针,已成为一所以工学学科为主,以交通类专业为骨干,培养应用型高级人才的多科性普通高等学校。 学校占地面积2800亩,两地三址(两地:济南、威海;三址:校本部、长清校区、威海校区)办学,学校具有留学生招生资格和中外合作办学资质。学校图书馆是中国学术期刊网一级站点,建成了超星数字图书馆镜像站,藏书211万册。固定资产总值10.69亿元,教学科研仪器设备总值亿1.34亿元。学校设有汽车工程系、
土木工程系、交通与
物流工程系、工程机械系、管理系、
信息工程系、经济系、外语系、人文科学系、数理系、北方国际学院、海运学院、继续
教育学院、职业技术学院等14个院系和社会科学教学部、体育教学部、现代教育中心等教学单位。开设
车辆工程、交通运输、
交通工程、物流工程、土木工程、
测绘工程、
轮机工程、
航海技术、
船舶与海洋工程、
机械设计制造及其自动化、
计算机科学与技术、
电气工程及其自动化、
英语、
金融学、
市场营销等49个本专科专业,专业设置涵盖工、理、管、经、文、法6大学科门类,其中道路与
铁道工程学科为省级重点学科,汽车运用技术专业为交通运输部重点专业,交通运输专业被评为省级特色专业。学校建成有全国首家汽车博物馆、8个校内实践基地。
[编辑本段]办学规模
截止2009年,该校有全日制本专科在校生16000余人,建有100余个实验分室,9个实验中心。山东交通学院其中经交通运输部批准运输车辆检测、诊断与维修技术实验室为全国交通行业重点实验室;汽车运用技术实验室为山东省重点实验室;机动车检测实验中心是具有国家实验室认可资质的实验室;中央与地方共建实验室13个汽车结构与测试实验室、道路工程实验室、电子信息与智能交通实验室、现代制造技术实验室、汽车性能实验室、桥梁结构实验室、材料成型与控制工程实验室、港口结构实验室、桥梁检测与加固实验室、物流工程实验室、汽车运用技术实验室、
工程力学实验室、交通运输与安全保障实验室;高等学校骨干学科教学实验中心4个汽车工程实验中心、交通土建实验中心、智能运输与物流工程实验中心、工程
机械工程实验中心;山东省普通高等学校实验教学示范中心2个交通土建实验中心、工程训练中心;校级重点实验室7个汽车工程实验中心、智能交通系统实验室、土木工程实验中心、工程机械实验中心、电子电气实验中心、机械基础实验中心、船舶工程实验中心。[1]
[编辑本段]师资力量
截止2009年,有在职教职工1300余人,专任教师913人,其中具有高级专业技术职务人员290人,博士53人,硕士610人,享受国务院政府特殊津贴者12名,省部级优秀教师20名。学校具有留学生招生资格和中外合作办学资质。学校图书馆是中国学术期刊网)一级站点,建成了超星数字图书馆镜像站,藏书211万册。固定资产总值10.69亿元,教学科研仪器设备总值1.34亿元。[2]
[编辑本段]发展前景
学校积极开展科学研究和技术开发,重视科研成果的转化和推广。有车辆再制造工程研究中心、公路环境与工程试验研究中心、中国嵌入式系统智能交通技术工程研究中心、交通事故司法鉴定所、交通材料与结构研究所、汽车技术研究所、公路勘察设计研究所、工程机械研究所等多家科研机构,山东交通学院成为交通应用型科学研究的重要基地,特别是在汽车及发动机应用技术、机动车综合测试技术、公路与桥梁的规划设计、专用车设计与改装、现代物流技术等研究领域达到了国内领先水平,能够承担处于学科前沿,对交通科技具有前瞻性的重大科研项目。1990年以来,学校共计完成省、部级等科研项目170余项、横向课题120余项,获省部级科技进步奖15余项、厅级(市级)科技奖励80余项,获国家发明专利和实用新型专利136项,90%以上转化到企业进行生产,获得了良好的经济效益和社会效益。学校注重理论研究,教师在公开发行的学术刊物上发表论文3900余篇,出版教材和专著315余部。按照学校"十一五发展规划"的要求,全面实施"辟径创业,跨越发展"的发展战略,重点实施"四个跨越"工程,在优化资源配置的基础上,全面提升人才培养的质量,实现跨越式发展,努力把学校建设成为一所特色鲜明的高水平大学。[3]
[编辑本段]所授荣誉
该校坚持"以学生为中心,以教师为主体"的办学思想,以"明德至善 格物致知"为校训,山东交通学院以“严、尊、勤、全"为校风,构建了"素能本位"的人才培养模式和"大平台、小模块"的课程体系,注重培养学生的创新精神和实践能力,全面提高学生的综合素质。毕业生就业形势良好,主干专业就业率达到100%,平均一次性就业率达到95%以上,居同类院校前列。建校53年来,学校共为国家培养毕业生55000余名,并为交通行业培训各种管理干部和工程技术人员45000余名。以坚实的专业理论和较强的实践应用能力,成为交通战线上的业务技术和管理骨干。

日语专业好就业吗
日语专业好就业
具体分析:
日语在各行各业中占据的比例较大,就业前景相当好。毕业生一般从事各级政府涉外部门、企事业单位、科研机关、学校、三资企业等部门,从事外事、国际文化交流等方面的接待服务和管理工。
22022日语本科就业方向有哪些,了解我国有关的方针、政策、法规,掌握语言学、文学及相关人文和科技方面的基础知识,具有扎实的日语语言基础和较熟练的听、说、读、写、译能力,了解我国国情和对象国的社会和文化,.具有较好的汉语表达能力和基本调研能力,具有第二外国语的一定的实际应用能力。
拓展知识:
日语是一门普通高等学校本科专业,属外国语言文学类专业,基本修业年限为四年,授予文学学士学位。该专业学科基础包括外国语言学、外国文学、翻译学、国别与区域研究、比较文学与跨文化研究具有跨学科特点。
还可与其他相关专业结合,形成复合型专业,以适应社会发展的需要。日语专业学生应具备外语运用能力、文学赏析能力、跨文化能力、思辨能力,以及一定的研究能力、创新能力、信息技术应用能力、自主学习能力和实践能力。
众所周知,日本动漫产业世界领先,遍布世界各地的动漫迷为日语专业学生的发展提供了良好的基础。动漫迷中不少人不是日语专业学生,为了自己的兴趣爱好,大多会去报名外语培训班学习日语。
在目前重视教育的背景下很多家长也鼓励且希望自己的孩子能够多学一门语言,日语专业的学生去做外语培训机构的老师也是不错的选择。
近年来“一带一路”战略背景下,中国与日本两国之间的经济,文化等的交流也多了起来为了达到双方互惠的目的,两国对日语中文双语翻译的人才需求量迅速增大,日语翻译相关的工作还是挺多的中日两国一带水.
在中国东部沿海一带,特别是广州、上海、大连这样的城市,日企多,外贸工作多,有日语基础优势比别人大。个人建议在学习本专业知识的同时如果能再去学习专业领域外的东西而且自己也感兴趣的如会计知识,找工作会容易很多

普通二本日语专业就业前景
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有很多日本企业在我国投资,
日语专业
学生的就业率仍然很高,达到70%左右。未来,贸易将
更加密切,许多日本企业将在我国投资,因此日本专业的就业前景相对较好。
学习日语的人主要在上海和深圳工作,因为这两个地方是日本企业最多的地方。一般来说,从
日语专业毕业后,都会到上海从事工作,毕竟在这个城市找工作很容易。
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日语专业的学生可以从事贸易进出口工作,也可以从事专业服务工作。事实上,学习日语还有
很多工作可以做,就业范围也不是很小。目前,专业
服务行业
非常缺乏日本专业人员,而这类
工作也是学生从事最多的一个行业,能够占27%左右。
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